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플러스 송 뉴 에너지 2025 EV
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● 예 ○ 선택지 - 아니오
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제조업자
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BYD
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수준
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중형 SUV
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시장에 도달하는 시간
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4월 21일
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엔진
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순수 전기 184hp 전기 모터
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모터 최고마력 (PS)
|
184
|
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전체 모터 전력 (kW)
|
135
|
|
모터 전체 토크 (Nm)
|
280
|
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배터리 충전 시간
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빠른 충전: 0.5시간
|
|
빠른 충전 용량 (%)
|
80%
|
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기어박스
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전기 차량의 단속 변속기
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차종
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5도어 5석 SUV
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L×W×H(mm)
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4705×1890×1680
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휠베이스 (mm)
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2765
|
|
최대 속도 (km/h)
|
-
|
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공식 0-100km/h 가속도 (들)
|
-
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측정된 0-100km/h 가속도 (s)
|
-
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측정된 100-0km/h 브레이킹 (m)
|
-
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|
배터리 보증 시간
|
첫 번째 자동차 소유자는 무제한의 년 / 마일리 (제보 조항은 공식 조항에 적용됩니다)
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NEDC 순수 전기 크루저 범위 (km)
|
505
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충전 시간
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-
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차량 보증
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6년 또는 15만 킬로미터
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운전자 보조 수준
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-
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몸체
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시체 참조 사진
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-
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차종
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SUV
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길이 ((mm)
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4705
|
|
너비 ((mm)
|
1890
|
|
높이 ((mm)
|
1680
|
|
휠베이스 (mm)
|
2765
|
|
앞 트랙 (mm)
|
1630
|
|
후방 트랙 (mm)
|
1630
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최저 지평 (mm)
|
-
|
|
차량 무게 (kg)
|
-
|
|
문 수 (pcs)
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5
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좌석 수 (단위)
|
5
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연료 탱크 부피 (L)
|
-
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수하물 공간 부피 (L)
|
-
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수하물의 최대 부피 (L)
|
-
|
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수하물의 내부 차원 (mm)
|
-
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전기 모터/배터리
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모터 모델
|
-
|
|
모터 타입
|
영구 자석 동기화
|
|
모터 최고마력 (PS)
|
184
|
|
전체 모터 전력 (kW)
|
135
|
|
모터 전체 토크 (Nm)
|
280
|
|
앞 모터의 최대 전력 (kW)
|
135
|
|
앞 모터 최대 토크 (Nm)
|
280
|
|
후면 모터 최대 전력 (kW)
|
-
|
|
후면 모터 최대 토크 (Nm)
|
-
|
|
드라이브 모드
|
순수 전기
|
|
구동 모터 수
|
단일 모터
|
|
모터 레이아웃
|
뒷면
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|
시스템 통합 전력 (kW)
|
-
|
|
시스템 전체 토크 (Nm)
|
-
|
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NDEC 순수 전기 크루저 범위 (km)
|
505
|
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100km 당 공식 전력 소비 (kWh/100km)
|
-
|
|
배터리 용량 (kWh)
|
71.7
|
|
배터리 에너지 밀도 (Wh/kg)
|
-
|
|
배터리 종류
|
리?? 철포스фат 배터리
|
|
배터리 보증 시간
|
첫 번째 자동차 소유자는 무제한의 년 / 마일리 (제보 조항은 공식 조항에 적용됩니다)
|
|
배터리 충전 시간
|
빠른 충전: 0.5시간
|
|
빠른 충전 용량 (%)
|
80%
|
|
기어박스
|
|
짧은 이름
|
전기 차량의 단속 변속기
|
|
기어 수
|
1
|
|
변속기 유형
|
고정 변속률
|
|
차시 스티어링
|
|
차시 스티어링 참조 도표
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-
|
|
드라이브 모드
|
후방 구동
|
|
4륜 구동
|
-
|
|
중심분차 구조
|
-
|
|
전면 서스펜션 유형
|
맥퍼슨 독립식
|
|
후면 구동형
|
멀티링크 독립식 서스펜션
|
|
스티어링 보조기 유형
|
전기 보조
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|
신체 구조
|
부하 운반
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|
휠 브레이킹
|
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휠 브레이크 도표 참조
|
-
|
|
앞 브레이크 유형
|
환기된 디스크
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후방 브레이크 유형
|
디스크 타입
|
|
주차 브레이크 유형
|
전자 주차장
|
|
앞바다 사양
|
235/50 R19
|
|
후면 타이어 사양
|
235/50 R19
|
|
레저 타이어 사양
|
아무 것도 없습니다
|
|
레저 타이어 크기
|
-
|
|
오프로드 성능
|
|
접근 각도 (°)
|
-
|
|
출발 각 (°)
|
-
|
|
길쭉한 경사각 (°)
|
-
|
|
최고 등산도 (%) / 등산각 (°)
|
-
|
|
최저 지평 (mm)
|
-
|
|
최소 회전 반지름 (m)
|
5.55
|
|
최대 배수 깊이 (mm)
|
-
|
|
액티브 안전 구성
|
|
|
ABS 안티블럭
|
●
|
|
브레이크 힘 분포 (EBD/CBC 등)
|
●
|
|
브레이크 보조 (EBA/BAS/BA 등)
|
●
|
|
견인 제어 (ASR/TCS/TRC 등)
|
●
|
|
시체 안정성 제어 (ESP/DSC/ESC 등)
|
●
|
|
타이어 압력 모니터링 장치
|
●타이어 압력 경보
|
|
론플랫 타이어
|
-
|
|
안전벨트가 부착되지 않은 경우
|
●전차
|
|
평행 보조기
|
-
|
|
차선 이탈 경고 시스템
|
-
|
|
차선 유지 보조
|
-
|
|
액티브 브레이킹/액티브 안전 시스템
|
-
|
|
도로 교통 신호 인식
|
-
|
|
피로 운전 팁
|
-
|
|
야간 시력 시스템
|
-
|
|
수동 보안 구성
|
|
앞면 에어백
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초등 ●/중등●
|
|
앞/뒤측 에어백
|
●전/후-
|
|
앞/뒤 머리 에어백 (막)
|
전● / 후●
|
|
앞 무릎 에어백
|
초등학교/중등학교
|
|
승객 좌석 쿠션 에어백
|
-
|
|
앞 중앙 에어백
|
-
|
|
후면 좌석 반 미끄러기 에어백
|
-
|
|
보행자 충돌 보호 시스템
|
-
|
|
ISO FIX 어린이 좌석 인터페이스
|
●
|
|
도둑질 방지 구성
|
|
엔진의 전자적 고정장치
|
-
|
|
내부 중앙 잠금
|
●
|
|
키 타입
|
●리모트 키
● 블루투스 키
|
|
자동 운전 잠금
|
●
|
|
원격 시작
|
●
|
|
원격 승강장 창문
|
●
|
|
키 없는 시작 시스템
|
●
|
|
열쇠 없는 입력 시스템
|
●
|
|
운전 보조 구성
|
|
크루즈 시스템
|
●크루즈 컨트롤
|
|
앞/뒤 레이더
|
전● / 후●
|
|
주차 카메라 시스템
|
● 30도 파노라마 사진
|
|
차량 측면 실종점 영상 시스템
|
-
|
|
역동 동적 상기 시스템
|
-
|
|
운전 모드 전환
|
● 표준/편함
●경제
●스포츠
|
|
지형 모드 전환
|
눈밭
|
|
자동 주차
|
-
|
|
엔진 시작-정지 기술
|
-
|
|
자율주행 보조
|
-
|
|
힐 어시스트
|
●
|
|
자동 주차
|
●
|
|
절단 하락
|
●
|
|
변동식 수송
|
-
|
|
전자기 인덕션 서스펜션
|
-
|
|
에어 서스펜션
|
-
|
|
변동 스티어링 비율
|
-
|
|
통합적인 액티브 스티어링
|
-
|
|
앞축 제한 미끄러짐 차차/차차 잠금
|
-
|
|
중앙차차 잠금 기능
|
-
|
|
뒷축 제한 미끄러짐 차차/차차 잠금
|
-
|
|
외부 구성
|
|
태양 지붕 종류
|
열 수 있는 파노라마 지붕등
|
|
천장등 크기 (mm)
|
-
|
|
스포츠 외모 키트
|
-
|
|
알루미늄 합금 바퀴
|
●
|
|
전기 스포일러
|
-
|
|
전기 흡수문
|
-
|
|
프레임 없는 디자인 문
|
-
|
|
전기통
|
-
|
|
트렁크 센서가 켜져
|
-
|
|
전기 트렁크 위치 메모리
|
-
|
|
지붕 래크
|
●
|
|
전기 문 손잡이를 숨기세요
|
-
|
|
액티브 그릴
|
-
|
|
배터리 전열
|
●
|
|
내부 구성
|
|
내부 구성에 대한 다이어그램 참조
|
-
|
|
스티어링 휠 재료
|
●피질
|
|
스티어링 휠 조절 범위
|
위아래 + 앞뒤
|
|
전기 스티어링 휠 조절
|
-
|
|
다기능 스티어링 휠
|
●
|
|
스티어링 휠 펠러
|
-
|
|
스티어링 휠 가열
|
-
|
|
스티어링 휠 메모리
|
-
|
|
트립 컴퓨터 디스플레이 기능
|
●운전 정보
● 멀티미디어 정보
|
|
전체 LCD 대시보드
|
●
|
|
LCD 계기판 크기
|
120.3 인치
|
|
HUD 헤드 업 디지털 디스플레이
|
-
|
|
자동차 운전 기록기
|
●
|
|
휴대전화 무선 충전
|
|
|
좌석 구성
|
|
좌석 구성을 위한 다이어그램 참조
|
-
|
|
좌석 재료
|
인공 가죽
|
|
스포츠 스타일의 좌석
|
-
|
|
앞 좌석 높이 조정
|
●운전 좌석
|
|
앞 좌석 쿠션 기울기 조정
|
-
|
|
앞 좌석 쿠션 길이 조정
|
-
|
|
앞 허리 지지 조정
|
-
|
|
앞 어깨 지원 조정
|
-
|
|
주 좌석/여객 좌석 전기 조정
|
초등 ●/중등●
|
|
전기 조정 가능한 뒷 승용석
|
-
|
|
뒷좌석 조정
|
●후반 의 조정
|
|
전기 후좌석 조정
|
-
|
|
전력 좌석 메모리
|
-
|
|
스티어링 휠/좌석이 편안하게 들어가거나 나가면
|
-
|
|
앞/뒤 좌석 가열
|
전-후-
|
|
앞/뒤 좌석 환기
|
전-후-
|
|
앞/뒤 좌석 마사지
|
전-후-
|
|
뒷좌석 아래로 접어
|
감소율
|
|
세 번째 줄 좌석
|
-
|
|
두 번째 줄의 개별 좌석
|
-
|
|
앞/뒤 좌석 중앙 팔받침
|
전● / 후●
|
|
후면 컵 홀더
|
●
|
|
에어컨 구성
|
|
에어컨 조절 방법
|
●자동
|
|
온도 구역 제어
|
●복합 지역
|
|
후면 독립적인 에어컨
|
-
|
|
후방 공기 출구
|
●
|
|
차량 내 PM2.5 필터
|
-
|
|
자동차 공기청정기
|
-
|
|
음이온 발전기
|
-
|
|
자동차 냉장고
|
-
|
|
조명 구성
|
|
조명 구성을 위해 그림 참조
|
-
|
|
낮선 광원
|
LED
|
|
광선 광원
|
LED
|
|
전등의 특수 구조
|
-
|
|
적응형 가로등과 저등
|
-
|
|
일광전등
|
●
|
|
자동 전등
|
●
|
|
보조등을 켜
|
-
|
|
후속 회전 전등 (AFS)
|
-
|
|
앞 안개등
|
-
|
|
헤드라이트 비 및 안개 모드
|
●
|
|
헤드라이트 높이 조절
|
●
|
|
헤드라이트 청소 장치
|
-
|
|
헤드라이트 꺼
|
●
|
|
터치 판독등
|
-
|
|
실내 주변 조명
|
●
|
|
유리/후면 거울
|
|
전기 창문
|
●전차
|
|
창문 한 키 위/아래
|
●전차
|
|
창문 안티 핑크 기능
|
●전차
|
|
자외선 보호/보호 유리
|
-
|
|
후면 시야 거울 전기 조정
|
●
|
|
가열된 외면 거울
|
●
|
|
전기 접는 후면 거울
|
●
|
|
후면 거울 잠금 자동 접기
|
●
|
|
후면 거울은 후퇴할 때 자동으로 아래로 돌립니다.
|
-
|
|
리어뷰 미러 메모리
|
-
|
|
안면/외면 거울에 대한 자동 반조명
|
안쪽 - / 바깥 -
|
|
후방 정면 선반 자외선 차단기
|
-
|
|
뒷쪽 자외선 빗자루
|
-
|
|
후면 사생활 보호 유리
|
-
|
|
선비저 반사 거울
|
●주 운전자 + 조명
●비행사 + 조명
|
|
후면 와이퍼
|
●
|
|
인덕션 와이퍼
|
-
|
|
멀티미디어 구성
|
|
멀티미디어 구성을 위해 그림 참조
|
-
|
|
중앙 콘솔 색상 큰 화면
|
●
|
|
중앙 콘솔 큰 화면 크기
|
120.8인치
|
|
중앙 제어판 작동 방법
|
● 만져
|
|
위성 탐사 시스템
|
●
|
|
실시간 교통 정보 표시
|
●
|
|
휴대전화 연결/지도
|
-
|
|
차량 인터넷
|
●
|
|
OTA 원격 온라인 업그레이드
|
●
|
|
도로 부근 도움 요청
|
-
|
|
음성 인식 제어 시스템
|
● 멀티미디어 시스템
● 항해
●전화
● 에어컨
●하늘 등불
|
|
제스처 제어
|
-
|
|
블루투스 / 자동차 전화
|
●
|
|
중앙 제어 LCD 화면 스플릿 화면 표시
|
-
|
|
자동차 TV
|
-
|
|
후면 LCD 화면
|
-
|
|
후면 중앙 제어 시스템
|
-
|
|
인터페이스 타입
|
●USB
●12V
|
|
USB/C형 포트 수
|
앞 2/뒤 2
|
|
220V/230V 전원 공급 장치
|
-
|
|
트렁크에 있는 12V 전원 포트
|
-
|
|
CD/DVD
|
-
|
|
스피커 브랜드
|
-
|
|
연설자 수
|
6
|
|
액티브 노이즈 캔슬링 시스템
|
-
|
|
스마트 하드웨어
|
|
시스템 이름
|
-
|
|
자율주행 칩
|
-
|
|
칩 컴퓨팅 전력
|
-
|
|
카메라 수
|
5
|
|
밀리미터 파동 레이더
|
-
|
|
초음파 레이더
|
6
|
|
리다르
|
-
|
|
스마트 기능
|
|
자동 차선 변경
|
-
|
|
Aorner 유지 지원
|
-
|
|
내비게이션 보조 운전
|
-
|
|
내장된 고정도 지도
|
-
|
|
장애물 시각화 표시
|
-
|
|
원격 제어 주차장/출구
|
●
|
|
원격 통화
|
-
|
|
스마트 조종실
|
|
차량 시스템
|
디링크
|
|
얼굴 인식
|
-
|
|
지문 인식
|
-
|
|
프로세서
|
-
|
|
중앙 제어 화면 수
|
1
|
|
화면 해상도
|
-
|
|
화면 회전
|
●
|
|
멀티 스크린 인터랙티브
|
-
|
|
음성 인식
|
-
|
|
음성 대화의 여러 라운드
|
-
|
|
흐릿한 의미 인식
|
-
|
|
컬러 스키마
|
|
차 색깔
|
|
|
내부 색상
|
|
|
선택적 패키지
|
|
O1 적응형 회전식 서스펜션 패드
|
-
|
|
|
여기에: 적응형 회전형 떠있는 패드 포함됩니다.
|
|
O2 이동 전력 발전소
|
-
|
|
|
그 중: 이동 전력 발전소 기능, VTOL 220V 출력 전력
|
|
O3 30 고화질 홀로그램 투명한 이미지 시스템
|
-
|
|
|
포함: 360 고화질 홀로그램 투명한 이미지 시스템.
|
